Branchenyheder
-
Opførelsen af ladepæle er blevet et centralt investeringsprojekt i mange lande.
Opførelsen af ladestationer er blevet et centralt investeringsprojekt i mange lande, og kategorien for bærbare energilagringsstrømforsyninger har oplevet betydelig vækst. Tyskland har officielt lanceret en støtteplan for solcelleladestationer til elbiler...Læs mere -
Hvordan sparer man penge på opladning af nye energibiler?
Med folks stigende bevidsthed om miljøbeskyttelse og den kraftige udvikling af mit lands nye energimarked er elbiler gradvist blevet førstevalget til bilkøb. Hvad er så tipsene til at spare penge ved brug af elbiler sammenlignet med brændstofdrevne køretøjer?Læs mere -
Hvad er forskellen på forankrede og ikke-forbundne elbilopladere?
Elbiler (EV'er) bliver mere og mere populære på grund af deres miljøbeskyttelse og omkostningsbesparende fordele. Derfor stiger efterspørgslen efter elbilsforsyningsudstyr (EVSE) eller EV-opladere også. Når man oplader et elbil, er en af de vigtigste beslutninger at træffe...Læs mere -
Tre elementer, der skal overvejes for at ladestationer kan være rentable
Placeringen af ladestationen bør kombineres med udviklingsplanen for nye energikøretøjer i byerne og tæt kombineres med distributionsnetværkets nuværende situation og den kortsigtede og langsigtede planlægning for at opfylde ladestationens krav til strømforsyning...Læs mere -
Den nyeste statusanalyse af 5 standarder for opladningsgrænseflader til elbiler
I øjeblikket er der primært fem standarder for opladningsgrænseflader i verden. Nordamerika anvender CCS1-standarden, Europa anvender CCS2-standarden, og Kina anvender sin egen GB/T-standard. Japan har altid været en uafhængig aktør og har sin egen CHAdeMO-standard. Tesla udviklede dog elbiler...Læs mere -
Amerikanske ladevirksomheder for elbiler integrerer gradvist Teslas ladestandarder
Om morgenen den 19. juni, Beijing-tid, er virksomheder, der oplader elbiler i USA, ifølge rapporter, forsigtige med hensyn til, om Teslas opladningsteknologi bliver den primære standard i USA. For et par dage siden sagde Ford og General Motors, at de ville indføre Teslas...Læs mere -
Forskellen samt fordele og ulemper ved hurtigopladningsopladningssøjle og langsom opladningssøjle
Ejere af nye energikøretøjer bør vide, at når vores nye energikøretøjer oplades via ladestationer, kan vi skelne ladestationerne som DC-ladestationer (DC-hurtigoplader) i henhold til ladeeffekt, opladningstid og typen af strøm, der udsendes af ladestationen. Station) og AC ...Læs mere -
Anvendelse af lækstrømsbeskyttelse i ladepæle til elbiler
1. Der er 4 tilstande til opladning af elbiler: 1) Tilstand 1: • Ukontrolleret opladning • Strømforsyning: almindelig stikkontakt • Opladningsgrænseflade: dedikeret opladningsgrænseflade • In≤8A; Un: AC 230.400V • Ledere, der giver fase-, nul- og jordbeskyttelse på strømforsyningssiden E...Læs mere -
Forskellen i RCD mellem type A og type B lækage
For at forhindre lækageproblemer er valget af lækagebeskytter, udover jordforbindelsen af ladesøjlen, også meget vigtigt. I henhold til den nationale standard GB/T 187487.1 skal lækagebeskytteren til ladesøjlen bruge type B eller ty...Læs mere -
Hvor lang tid tager det for et nyt elbil at være fuldt opladet?
Hvor lang tid tager det for et nyt elbil at være fuldt opladet? Der er en simpel formel for opladningstiden for nye elbiler: Opladningstid = Batterikapacitet / Opladningseffekt. Ifølge denne formel kan vi groft beregne, hvor lang tid det vil tage at oplade det helt...Læs mere