Om morgenen den 19. juni er Beijing Time, ifølge rapporter, at opladning af elektriske køretøjer i USA er forsigtige med, at Teslas opladningsteknologi bliver hovedstandarden i USA. For et par dage siden sagde Ford og General Motors, at de ville vedtage Teslas opladningsteknologi, men der er stadig spørgsmål om, hvordan interoperabilitet mellem opladningsstandarderne vil blive opnået.
Tesla, Ford og General Motors kontrollerer samlet mere end 60 procent af det amerikanske marked for elektrisk køretøj. En aftale mellem virksomhederne kunne se Teslas opladningsteknologi, kendt som den nordamerikanske opladningsstandard (NACS), blive den dominerende bilopladningsstandard i USA. Aktier af Tesla steg 2,2% mandag.
Handlen betyder også, at virksomheder inklusive ChargePoint, Evgo og Blink opkræver risiko for at miste kunder, hvis de kun tilbyderCCS -opladningSystemer. CCS er en amerikansk statsstøttet opladningsstandard, der konkurrerer med NACS.
Det Hvide Hus sagde fredag, at opladningsstationer med elektrisk køretøj, der leverer Tesla -opladningsporte, er berettigede til at dele i milliarder af dollars i amerikanske føderale subsidier, så længe de også understøtter CCS -porte. Det Hvide Huss mål er at fremme indsættelsen af hundreder af tusinder af opladningsbunker, som det mener er en integreret del af at fremme populariteten af elektriske køretøjer.
Opladning af bunkeproducent ABB E-Mobility Nordamerika, et datterselskab af den schweiziske elektriske gigant ABB, vil også tilbyde en mulighed for NACS-opladningsgrænsefladen, og virksomheden designer i øjeblikket og tester relaterede produkter.
Asaf Nagler, selskabets vicepræsident for eksterne anliggender, sagde: "Vi ser en masse interesse i at integrere NACS -opladningsgrænseflader i vores opladningsstationer og udstyr. Kunder, de alle spørger, 'Hvornår får vi dette produkt?'" Men den sidste ting, vi ønsker, er at skynde os at finde en imperfect -løsning. Vi forstår stadig ikke fuldt ud alle begrænsninger i Tesla Charger selv. "
Schneider Electric America leverer også hardware og software til opladning af elektriske køretøjer. Interessen for at integrere NACS -opladningsporte er hentet, siden Ford og GM annoncerede beslutningen, sagde selskabets direktør Ashley Horvat.
Blink -opladning sagde mandag, at det vil introducere en ny hurtig opladningsenhed, der bruger Tesla -interface. Det samme gælder for ChargePoint og TritiumDCFC. Evgo sagde, at det vil integrere NACS -standarden i sit hurtigopladningsnetværk.
Påvirket af meddelelsen om opladningssamarbejde mellem de tre store auto -giganter faldt aktiekurserne for flere bilopladningsfirmaer kraftigt på fredag. Nogle aktier parrede dog nogle af deres tab mandag efter at have annonceret, at de ville integrere NAC'er.
Der er stadig bekymringer på markedet om, hvor glat NACS- og CCS -standarderne vil være kompatible med hinanden, og om fremme af begge opladningsstandarder på markedet på samme tid vil øge omkostningerne for leverandører og brugere.
Hverken de store bilproducenter eller den amerikanske regering har forklaret, hvordan interoperabiliteten af de to standarder vil blive opnået, eller hvordan gebyrerne vil blive afgjort.
”Vi ved endnu ikke helt, hvordan opladningsoplevelsen vil se ud i fremtiden,” sagde Aatish Patel, medstifter af opladning af bunkeproducent Xcharge Nordamerika.
Producenter og operatører af opladningsstationerHar bemærket adskillige interoperabilitetsproblemer: Hvorvidt Tesla Superchargers kan give passende hurtigopladning til højspændingskøretøjer, og om Tesla opladningskabler er designet til at passe til nogle biler opladningsgrænsefladen.
Tesla'sSuperladningsstationerer dybt integreret med Tesla -køretøjer, og betalingsværktøjer er også bundet til brugerkonti, så brugerne kan opkræve og betale problemfrit gennem Tesla -appen. Tesla leverer også strømadaptere, der kan oplade biler på ikke-Tesla-ladestationer og har åbnet superchargers til brug af ikke-Tesla-køretøjer.
"Hvis du ikke ejer en Tesla og vil bruge en supercharger, er det ikke særlig klart. Hvor meget Tesla -teknologi Ford, GM og andre bilproducenter ønsker at sætte deres produkter for at gøre det problemfrit, eller vil de gøre det på en mindre sømløs måde, hvilket giver mulighed for kompatibilitet med det større opladningsnetværk?" Sagde Patel.
En tidligere Tesla -medarbejder, der arbejdede med udviklingen af superchargeren, sagde, at integration af NACS -opladningsstandarden ville øge omkostningerne og kompleksiteten på kort sigt, men i betragtning af at Tesla kan bringe flere køretøjer og en bedre brugeroplevelse, er regeringen nødt til at støtte denne standard.
Den tidligere Tesla -medarbejder arbejder i øjeblikket for et opkrævningsfirma. Virksomheden, der udvikler CCS-opladningsteknologi, "evaluerer" sin strategi på grund af Teslas partnerskab med GM.
”Teslas forslag er endnu ikke en standard. Det har en lang vej at gå, før det bliver en standard,” sagde Oleg Logvinov, præsident for Charin Nordamerika, en branche -gruppe, der fremmer CCS -opladningsstandarden.
Logvinov er også administrerende direktør for Iotecha, en leverandør af EV -opladningskomponenter. Han sagde, at CCS -standarden fortjener støtte, fordi den har mere end et dusin års samarbejde med flere leverandører.
Posttid: Jul-10-2023