Den 7. september 2023 udsendte Statens Administration for Markedsregulering (National Standardization Administration Committee) National Standard Announcement No. 9 of 2023, der godkender frigivelsen af næste generations nationale standard for ledende opladning GB/T 18487.1-2023 "Electric Vehicle Conductive Ladesystem nr. Del 1: Generelle krav”, GB/T 27930-2023 “Digital kommunikationsprotokol mellem off-board ledende opladere og elektriske køretøjer”, GB/T 20234.4-2023 “Forbindelsesenheder til ledende opladning af elektriske køretøjer, del 4: Stort Power DC-opladningsinterface》.Frigivelsen af dette sæt standarder markerer, at ChaoJi-opladningsteknologien er blevet godkendt af staten.Det markerer også, at efter næsten 8 års praksis,ChaoJi opladningsteknologihar gennemført eksperimentel verifikation fra undfangelsen og gennemført standardformulering fra ingeniørpiloter, hvilket lægger et solidt grundlag for industrialiseringen af ChaoJi opladningsteknologi.Grundlag.
For nylig udsendte statsrådets hovedkontor "Vejledende udtalelser om yderligere opbygning af et højkvalitets opladningsinfrastruktursystem", og foreslog at bygge et opladningsinfrastruktursystem af høj kvalitet med bred dækning, moderat skala, rimelig struktur og komplette funktioner, udvikle sig kraftigthøj effekt opladning, og yderligere optimere strukturen for at imødekomme udviklingsbehovene i den store elektriske køretøjsindustri.
ChaoJi er en komplet ledende ladesystemløsning, inklusive ladeforbindelseskomponenter, kontrol- og vejledningskredsløb, kommunikationsprotokoller, ladesystemsikkerhed, termisk styring osv., som opfylder kravene til hurtig, sikker og kompatibel opladning af elektriske køretøjer.ChaoJi absorberer fordelene ved de nuværende fire store internationale DC-opladningsgrænsefladesystemer, forbedrer de uoverstigelige mangler ved det originale system, tilpasser sig store, mellemstore og små strømopladninger og opfylder husholdnings- og forskellige offentlige opladningsscenarier;grænsefladestrukturen er lille og let og er sikker i maskineri, elektrisk sikkerhed, elektrisk stødbeskyttelse, brandbeskyttelse og termisk sikkerhedsdesign er fuldt optimeret;den er kompatibel med de fire eksisterende internationaleDC ladesystemer, og fuldt ud overvejer behovene for fremtidig industriel udvikling, hvilket giver mulighed for smidige opgraderinger.Sammenlignet med eksisterende grænsefladesystemer har ChaoJi opladningssystem enestående fordele i fremad- og bagudkompatibilitet, forbedret opladningssikkerhed, forbedret opladningskraft, forbedret brugeroplevelse og international anerkendelse.
marts 2016
Under vejledning af den nationale energiadministration afholdt Energy Industry Electric Vehicle Charging Facilities Standardization Technical Committee det første højeffekt-opladningsteknologiseminar i Shenzhen, der lancerede forskningsarbejde på mit lands næste generation af DC-opladningsteknologi-rute.
maj 2017
Der er nedsat en forforskningsarbejdsgruppe om højeffektladeteknologi og standarder for elbiler.
År 2018
En ny forbindelsesordning blev fastlagt.
januar 2019
Den første højeffektladedemonstrationsstation blev bygget, og egentlige køretøjstest blev udført.
juli 2019
Den næste generations ledende DC-opladningsteknologi-rute hedder ChaoJi (den fulde stavning af "super" på kinesisk betyder mere komplet funktionalitet, stærkere sikkerhed, bredere kompatibilitet og højere international anerkendelse).
oktober 2019
Der blev afholdt et sammenfattende møde om forforskningsarbejde om højeffektladeteknologi og standarder for elbiler.
juni 2020
Kina og Japan har i fællesskab udgivet en ny generation af ChaoJi-opladningsteknologi-white paper.
december 2021
Staten godkendte etableringen af ChaoJi-standardplanen.Efter mere end et år, efter omfattende diskussioner og indhentning af udtalelser fra industrien, blev standarden med succes udarbejdet og bestået ekspertgennemgang og modtog statens godkendelse.ChaoJi opladningsteknologi har fået bred international opmærksomhed.Inden for samarbejdsrammen for den kinesisk-tyske arbejdsgruppemekanisme for elektriske køretøjer og Kina-CHAdeMO-aftalen har Kina, Tyskland og Kina gennemført omfattende udvekslinger for i fællesskab at fremme internationaliseringen af ChaoJi-standarder.
2023
ChaoJi-standarden er fuldt ud overtaget i de relevante standardforslag fra Den Internationale Elektrotekniske Kommission.
I det næste trin vil Energy Industry Electric Vehicle Charging Facilities Standardization Technical Committee spille fuldt ud rollen som Electric Transportation and Energy Storage Branch af China Electricity Council til at bygge en ChaoJi teknologi industrialisering samarbejdsplatform til fremme af elektriske køretøjer, batterivirksomheder , opladningsvirksomheder, elnetselskaber og testinstitutioner. Styrke samarbejdet for at fremme højkvalitetsudviklingen af mit lands industri for opladningsfaciliteter til elektriske køretøjer.
Indlægstid: 13. september 2023