EV udledning af outlet 3KW-5KW Type 2 V2L-adapter
EV udledning af outlet 3KW-5KW Type 2 V2L Adapter-applikation
V2V -teknologi er at bruge kraften i strømbatteriet til at oplade andre belastninger, såsom lys, elektriske fans, elektriske griller og så videre. V2L er at bruge elektriske køretøjer som mobilkraft til at udlades til tredjepart, såsom elektriske køretøjer til udladning udendørs og grill. Det er den elektriske energiinteraktion mellem elektriske køretøjer og bolig-/kommercielle bygninger. Elektriske køretøjer fungerer som nødmagtkilder til hjem/offentlige bygninger under strømafbrydelser. I dag ønsker flere og flere bilejere, at deres elektriske køretøjer skal have V2L -funktion. Med reform og fremskridt inden for batteriteknologi vil anvendelsen af denne teknologi naturligvis blive mere og mere moden i den nærmeste fremtid.
EV udledning af outlet 3KW-5KW Type 2 V2L Adapter-funktioner
3KW-5KW Type 2 V2L-adapter
Omkostningseffektiv
Beskyttelsesvurdering IP54
Indsæt det let fastgjort
Kvalitet og certificeret
Mekanisk liv> 10000 gange
OEM tilgængelig
5 års garantitid
EV udledning af outlet 3KW-5KW Type 2 V2L Adapter Produktspecifikation
EV udledning af outlet 3KW-5KW Type 2 V2L Adapter Produktspecifikation
| Tekniske data | |
| Bedømt strøm | 10a-16a |
| Bedømt spænding | 110V-250V |
| Isoleringsmodstand | > 0,7mΩ |
| Kontaktpin | Kobberlegering, sølvbelægning |
| Stikkontakt | EU -forretninger, Power Strip overholder CE |
| Stikmateriale | Power Strip -materiale overholder 750 ° C brandsikre |
| Modstå spænding | 2000v |
| Ildfast kvalitet af gummiskal | UL94V-0 |
| Mekanisk liv | > 10000 losset tilsluttet |
| Shell -materiale | PC+ABS |
| Beskyttelsesgrad | IP54 |
| Relativ fugtighed | 0-95% ikke-kondensering |
| Maksimal højde | <2000m |
| Arbejdsmiljø temperatur | ﹣40 ℃- +85 ℃ |
| Terminal temperaturstigning | <50k |
| Parring og ikke-parringsstyrke | 45 |
| Garanti | 5 år |
| Certifikater | TUV, CB, CE, UKCA |
Hvad er anvendelsen af tovejsopladning?
Bidirektionelle opladere kan bruges til to forskellige applikationer. Den første og mest omtalte er køretøj til net eller V2G, designet til at sende eller eksportere energi til elnettet, når efterspørgslen er stor. Hvis tusinder af køretøjer med V2G -teknologi er tilsluttet og aktiveret, har dette potentialet til at transformere, hvordan elektricitet gemmes og genereres i massiv skala. EV'er har store, kraftfulde batterier, så den kombinerede kraft af tusinder af køretøjer med V2G kan være enorm. Bemærk V2X er et udtryk, der undertiden bruges til at beskrive alle tre variationer beskrevet nedenfor.
Køretøj-til-grid eller V2G-EV eksporterer energi til støtte for elnettet.
Køretøj til hjemmet eller V2H-EV-energi bruges til at drive et hjem eller en virksomhed.
Køretøj til belastning eller V2L-EV kan bruges til at drive apparater eller oplade andre EV'er
* V2L kræver ikke en tovejsoplader for at betjene
