CCS2 til Chademo Adapter
CCS2 til Chademo Adapter -applikation
DC -adapterforbindelsen er i overensstemmelse med Chademo -standarderne: 1.0 & 1.2. Køretøjets side af DC-adapteren overholder følgende EU-direktiver: Lav Voltage Directive (LVD) 2014/35/EU og elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) Direktiv og IEC 61851-21-2. CCS2 -kommunikation overholder DIN70121/ISO15118. CCS2 til Chademo Adapter broer mellemrummet mellem opladningsstandarder, hvilket tillader CCS2-udstyrede køretøjer at forbinde ubesværet til Chademo hurtige opladere-hvilket udvinder dine opladningsmuligheder, uanset hvor du går.
CCS2 til Chademo Adapter Produktspecifikation
| Indgangseffekt | |
| Opladningsmodel | Mode 2 EV -oplader |
| Bedømt indgangsspænding | 250VAC/480VAC |
| Fase nummer | Single & Three fase |
| Standarder | IEC 62196.2-2016 |
| Outputstrøm | 6A/8A/10A/13A/16A/20A/24A/32A |
| Udgangseffekt | 1,3 kW ~ 22 kW |
| Miljø | |
| Betjeningstemperatur | ﹣30 ° C til 50 ° C. |
| Opbevaring | ﹣40 ° C til 80 ° C. |
| Maksimal højde | 2000m |
| IP -kode | Opladning af pistol IP67/kontrolboks IP55 |
| Nå SVHC | Led 7439-92-1 |
| Rohs | Miljøbeskyttelsesliv = 10; |
| Elektriske egenskaber | |
| Opladning af aktuelle justerbare | Ja |
| Opladningstid | Ja |
| Signal transmissionstype | Pwm |
| Forholdsregler i forbindelsesmetoden | Crimp -forbindelse, ikke afbryd |
| Modstå Voltagence | 2000v |
| Isoleringsmodstand | ＞ 5MΩ, DC500V |
| Kontaktimpedancece: | 0,5 MΩ Maks |
| RC -modstand | 680Ω |
| Lækagebeskyttelsesstrøm | ≤23mA |
| Lækagebeskyttelsestid | ≤32ms |
| Standby -strømforbrug | ≤4ｗ |
| Beskyttelsestemperatur inde i opladningspistolen | ≥185 ℉ |
| Over temperaturgenvindingstemperatur | ≤167 ℉ |
| Interface | LCD Display Screen 2.4 " |
| Sejt mig thod | Naturlig afkøling |
| Relæafbryder levetiden | ≥10000 gange |
| Normal standardstik | Adapterkabel 13a UK -stik |
| Adapterkabel 16A EU -stik | |
| Adapterkabel 32A blåt cee -stik | |
| Adapterkabel 16a rød cee -stik 3fase | |
| Adapterkabel 32A Red Cee Plug 3Phase | |
| Låstype | Elektronisk låsning |
| Mekaniske egenskaber | |
| Indsættelsestider til stik | ＞ 10000 |
| Connector indsættelsesstyrke | ＜ 80n |
| Stikudtrækkraft | ＜ 80n |
| Shell -materiale | Plast |
| Ildfast kvalitet af gummiskal | UL94V-0 |
| Kontaktmateriale | Kobber |
| Tætningsmateriale | gummi |
| Flammehæmmende kvalitet | V0 |
| Kontaktoverflademateriale | Ag |
| Kabelspecifikation | |
| Kabelstruktur | 5 x 6,0 mm² + 2 x 0,50 mm² |
| Kabelstandarder | IEC 61851-2017 |
| Kabelgodkendelse | CE/TUV |
| Kabelets ydre diameter | 16 mm ± 0,4 mm (reference) |
| Kabeltype | Lige type |
| Ydre kappemateriale | Tpu |
| Ydre jakkefarve | Sort/orange (reference) |
| Minimum bøjningsradius | 15 x diameter |
| Pakke | |
| Produktvægt | 4,5 kg |
| Antal pr. Pizzakasse | 1 stk |
| Antal pr. Papirkarton | 4 stk |
| Dimension (LXWXH) | 470mmx380mmx410mm |
Uanset om dine EV -biler har brug for denne adapter?
Bollinger B1
Bmw i3
BYD J6/K8
Citroën C-Zero
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace (indtil 2020)
Energica My2021 [36]
Glm Tommykaira ZZ EV
Hino DUTRO EV
Honda Clarity PHEV
Honda Fit Ev
Hyundai Ioniq Electric (2016)
Hyundai Ioniq 5 (2023)
Jaguar I-Pace
Kia Soul EV (for det amerikanske og europæiske marked indtil 2019)
LEVC TX
Lexus UX 300E (for Europa)
Mazda Demio Ev
Mitsubishi Fuso Ecanter
Mitsubishi i Miev
Mitsubishi Miev Truck
Mitsubishi Minicab Miev
Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
Nissan Leaf
Nissan E-NV200
Peugeot E-2008
Peugeot ion
Peugeot Partner Ev
Peugeot Partner Tepee ◆ Subaru Stella EV
Tesla Model 3, S, X og Y (nordamerikanske, koreanske og japanske modeller via adapter, [37])
Tesla Model S og X (modeller med europæisk ladningsport via adapter, før modeller med integreret CCS 2 -kapacitet)
Toyota Eq
Toyota Prius Phv
Xpeng G3 (Europa 2020)
Nul motorcykler (via valgfri indløb)
Vectrix VX-1 Maxi Scooter (via valgfri indløb)
