360kw væskekølet DC hurtigopladningsbunke
360kw væskekølet DC hurtigopladningspælapplikation
En væskekølet ladesøjle er en type ladesøjle, der bruger væskecirkulationskøling til at køle batteriet. En væskekølet ladesøjle bruger primært ringformet varmerørsteknologi. Gennem cirkulation af varmeledende væske holdes temperaturen på batteriet i ladesøjlen altid inden for et passende område, hvorved formålet med hurtig opladning opnås.
Funktionsprincippet for den væskekølede ladesøjle er som følger: Først føres den flydende kølevæske ind i ladesøjlens varmelegeme gennem væskestrømningsrøret for at opvarme opladeren. Samtidig genererer batteriet en masse varme under opladning. Den flydende kølevæske strømmer ind i batteripakken gennem væskestrømningsrøret, fjerner varmen i batteripakken og overfører derefter varmen til radiatoren uden for ladesøjlen for varmeafledning. Denne væskekølemetode kan sikre, at batteritemperaturen ikke stiger for hurtigt, og at opladningen er sikker og hurtig.
Funktioner ved 360kw væskekølet DC hurtigopladningspæl
1. Bedre køleeffekt. Væskekøling kan køle batteriet mere effektivt, forhindre batteriet i at overophede og forkorte batteriets levetid samt forbedre effektiviteten af hurtigopladning.
2. Hurtigere opladningshastighed. Ved hjælp af væskekøleteknologi kan batteriets opladningshastighed øges til mere end 80% af den maksimale udgangseffekt.
3. Sikrere opladning. Væskekølingsteknologi kan sikre, at batteritemperaturen altid er inden for et sikkert område under opladning, hvilket undgår ulykker på grund af overdreven varmeudvikling.
4. Ideelt set betyder ladetid (t) = batterikapacitet (kWh) / ladeeffekt (kW), at der kan oplades 360 kWh på en time. For et nyt energikøretøj med en batterikapacitet på 50 kWh tager det kun 8 minutter at fuldføre opladningen ved en effekt på 360 kW. Generelt kan 14-18 kWh give en rækkevidde på 100 km, hvilket betyder, at efter 8 minutters opladning (den tid det tager at drikke en kop kaffe) kan rækkevidden nå op på 300+ km.
5. Traditionelle luftkølede hurtigladestabler bruger tykke kabler til at aflede varme, men dette gør traditionelle hurtigladestabler ekstremt store og klodsede. Ladestabler, der bruger væskekøleteknologi, bruger en elektronisk pumpe til at drive kølevæsken, så kølevæsken cirkulerer mellem væskekølekablet, olietanken, der opbevarer kølevæsken, og radiatoren, hvorved der opnås en varmeafledende effekt. Derfor er ledningerne og kablerne i væskekøleladestablerne meget tynde, men meget sikre.
Væskekølede ladestabler anvendes i vid udstrækning i ladeindustrien for elbiler og nye energikøretøjer, især i højtydende ladescenarier såsom motorveje. Derudover hjælper væskekøleteknologi også med at sikre batteriernes sikkerhed og levetid i ekstreme klimaforhold.
Produktspecifikation for 360kw væskekølet DC hurtigopladningspæl
| Elektrisk parameter | |
| Indgangsspænding (AC) | 400 V AC ± 10 % |
| Indgangsfrekvens | 50/60Hz |
| Udgangsspænding | 200-1000 VDC |
| Overholdelse af regler | CE || EMC: EN 61000-6-1:2007, EN 61000-6-3:2007/A1:2011/AC:2012 |
| Nominel effekt | 360 kW |
| Maks. udgangsstrøm for en enkelt pistol | 400A |
| Miljøparameter | |
| Gældende scene | Indendørs/udendørs |
| Driftstemperatur | -30°C til 55°C |
| Maksimal højde | Op til 2000 m |
| Driftsfugtighed | ≤ 95% RF || ≤ 99% RF (ikke-kondenserende) |
| Akustisk støj | <65dB |
| Maksimal højde | Op til 2000 m |
| Kølemetode | Luftkølet |
| Beskyttelsesniveau | IP54, IP10 |
| Funktionsdesign | |
| LCD-skærm | 7'' LCD-skærm med berøringsskærm |
| Netværksmetode | Ethernet – Standard || 3G/4G-modem (valgfrit) |
| Knapper og kontakter | Engelsk (valgfrit) |
| Elektrisk sikkerhed: HFI | RCD 30 mA Type A |
| RCD-type | Type A |
| Adgangskontrol | RFID: ISO/IEC 14443A/B || Kreditkortlæser (valgfri) |
| RFID-system | ISO/IEC 14443A/B |
| Kommunikationsprotokol | OCPP 1,6J |
| Sikker beskyttelse | |
| Beskyttelse | Overspænding, underspænding, kortslutning, overbelastning, jord, lækage, overspænding, overtemperatur, lynnedslag |
| Strukturens udseende | |
| Udgangstype | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (valgfrit) |
| Antal udgange | 2 |
| Ledningsmetode | Bundlinje ind, bundlinje ud |
| Ledningslængde | 4/5m (valgfrit) |
| Installationsmetode | Gulvmonteret |
| Vægt | Omkring 500 kg |
| Dimensioner (BXHXD) | 900 mm x 900 mm x 1970 mm |
Strukturen af den væskekølede ladebunke omfatter hovedsageligt
1. Oplader: Når et elbil tilsluttes en ladesøjle, begynder opladeren at arbejde og omdanner elektrisk energi til jævnstrøm og overfører den til elbilens batteri via ladeledningen. Der genereres en stor mængde varmeenergi i denne proces, og hvis varmen ikke afledes i tide, vil det forårsage skade på ladesøjlen og elbilen.
2. Væskekølesystem: Bestående af radiator, vandpumpe, vandtank og rørledning. Varmen, der genereres i opladeren, kan overføres til vandtanken, og det varme vand kan cirkuleres til radiatoren gennem vandpumpen for at aflede varmen. Det kan effektivt reducere temperaturen under opladning og sikre opladerens sikkerhed og stabilitet.
3. Kontrolsystem: Det kan registrere status for ladestaben og elbilen og justere den efter behov.
