Industri nyheder
-
Hvordan sparer man penge på at oplade nye energikøretøjer?
Med folks stigende bevidsthed om miljøbeskyttelse og den kraftige udvikling af mit lands nye energimarked er elbiler efterhånden blevet det første valg til bilkøb.Så sammenlignet med brændstofkøretøjer, hvad er tipsene til at spare penge ved brugen af...Læs mere -
Hvad er forskellen mellem forbundne og ikke-forbundne EV-opladere?
Elbiler (EV'er) bliver stadig mere populære på grund af deres miljøbeskyttelse og omkostningsbesparende fordele.Følgelig er efterspørgslen efter elektriske køretøjsforsyningsudstyr (EVSE), eller EV-opladere, også stigende.Når du oplader et elektrisk køretøj, er en af de vigtigste beslutninger at tage...Læs mere -
Tre elementer, der skal overvejes, for at ladestandere er rentable
Placeringen af ladestationen bør kombineres med udviklingsplanen for bymæssige nye energikøretøjer og tæt kombineret med den nuværende situation for distributionsnettet og den kortsigtede og langsigtede planlægning for at opfylde kravene til opladningen station for el...Læs mere -
Den nyeste statusanalyse af 5 EV-opladningsgrænsefladestandarder
På nuværende tidspunkt er der hovedsageligt fem opladningsgrænsefladestandarder i verden.Nordamerika vedtager CCS1-standarden, Europa vedtager CCS2-standarden, og Kina vedtager sin egen GB/T-standard.Japan har altid været en maverick og har sin egen CHAdeMO-standard.Tesla udviklede dog elektriske køretøjer...Læs mere -
Amerikanske elbilopladningsvirksomheder integrerer gradvist Teslas opladningsstandarder
Om morgenen den 19. juni, Beijing-tid, er opladningsvirksomheder for elbiler i USA ifølge rapporter forsigtige med, at Teslas opladningsteknologi bliver den vigtigste standard i USA.For et par dage siden sagde Ford og General Motors, at de ville adoptere Teslas...Læs mere -
Forskellen og fordele og ulemper ved hurtigopladningsopladningsbunke og langsom opladningsopladningsbunke
Ejere af nye energikøretøjer bør vide, at når vores nye energikøretøjer oplades af ladebunker, kan vi skelne ladebunkerne som DC-opladningsbunker (DC-hurtiglader) i henhold til ladeeffekten, ladetiden og typen af strømudgang fra ladebunke.Pile) og AC ...Læs mere -
Anvendelse af lækstrømsbeskyttelse i ladebunker til elektriske køretøjer
1、Der er 4 tilstande for opladningsbunker til elektriske køretøjer: 1) Mode 1: • Ukontrolleret opladning • Strømgrænseflade: almindelig stikkontakt • Opladningsgrænseflade: dedikeret opladningsgrænseflade •In≤8A;Un:AC 230.400V • Ledere, der leverer fase, neutral og jordbeskyttelse på strømforsyningssiden E...Læs mere -
Forskellen RCD mellem type A og type B lækage
For at forhindre lækageproblemet er valget af lækagebeskytteren ud over jording af ladebunken også meget vigtigt.I henhold til den nationale standard GB/T 187487.1 skal lækagebeskytteren på ladebunken bruge type B eller ty...Læs mere -
Hvor lang tid tager det, før en ny energielbil er fuldt opladet?
Hvor lang tid tager det, før en ny energielbil er fuldt opladet?Der er en simpel formel for opladningstiden for nye energikøretøjer: Opladningstid = Batterikapacitet / Ladeeffekt I henhold til denne formel kan vi groft beregne, hvor lang tid det vil tage at oplade helt...Læs mere
