CCS1 til CHAdeMO-adapter
CCS1 til CHAdeMO-adapterapplikation
DC-adapterens tilslutningsende overholder CHAdeMO-standarderne: 1.0 og 1.2. DC-adapterens køretøjsside overholder følgende EU-direktiver: Lavspændingsdirektivet (LVD) 2014/35/EU og direktivet om elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) EN IEC 61851-21-2. CCS1-kommunikation overholder DIN70121/ISO15118.
Produktspecifikation for CCS1 til CHAdeMO-adapter
| Tekniske data | |
| Tilstandsnavn | CCS1 til CHAdeMO-adapter |
| Nominel spænding | 1000V DC |
| Nominel strøm | 250A MAX |
| Modstå spænding | 2000V |
| Brug til | CCS1 ladestation til opladning af CHAdeMO elbiler |
| Beskyttelsesgrad | IP54 |
| Mekanisk levetid | Ingen belastning, tilslutning/udgang > 10000 gange |
| Softwareopgradering | USB-opgradering |
| Driftstemperatur | 一 30℃~+50℃ |
| Anvendte materialer | Husmateriale: PA66+30%GF, PC |
| Flammehæmmende klasse UL94 V-0 | |
| Terminal: Kobberlegering, sølvbelægning | |
| Kompatible biler | Arbejder til CHAdeMO-version EV: Nissan Leaf, NV200, Lexus, KIA, Toyota, |
| Prosche,Taycan,BMW, Benz, Audi, Xpeng…. | |
Hvordan bruger man CCS1 til CHAdeMO-adapteren?
1 Sørg for, at dit CHAdeMO-køretøj er i "P"-tilstand (parkering), og at instrumentbrættet er slukket. Åbn derefter DC-opladningsporten på dit køretøj.
2 Sæt CHAdeMO-stikket i dit CHAdeMO-køretøj.
3 Tilslut ladestationens kabel til adapteren. For at gøre dette skal du justere CCS1-enden af adapteren og trykke, indtil den klikker på plads. Adapteren har tydelige "noter", der er designet til at justeres med de tilsvarende tapper på kablet.
4 Tænd CCS1 til CHAdeMO-adapteren (tryk længe i 2-5 sekunder for at tænde).
5 Følg instruktionerne, der vises på CCS1-ladestationens brugerflade, for at starte opladningsprocessen.
6 Sikkerhed er altafgørende, så overhold altid de nødvendige forholdsregler, når du bruger ladeudstyr, for at forhindre ulykker eller skader på dit køretøj eller ladestationen.
Har dine elbiler brug for denne adapter?
Bollinger B1
BMW i3
BYD J6/K8
Citroën C-ZERO
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace (indtil 2020)
ENERGICA MY2021[36]
GLM Tommykaira ZZ EV
Hino Dutro EV
Honda Clarity PHEV
Honda Fit EV
Hyundai Ioniq Electric (2016)
Hyundai Ioniq 5 (2023)
Jaguar i-Pace
Kia Soul EV (til det amerikanske og europæiske marked indtil 2019)
LEVC TX
Lexus UX 300e (til Europa)
Mazda Demio EV
Mitsubishi Fuso eCanter
Mitsubishi og MiEV
Mitsubishi MiEV lastbil
Mitsubishi Minicab MiEV
Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
Nissan Leaf
Nissan e-NV200
Peugeot e-2008
Peugeot iOn
Peugeot Partner elbil
Peugeot Partner Tepee ◆Subaru Stella EV
Tesla Model 3, S, X og Y (nordamerikanske, koreanske og japanske modeller via adapter,[37])
Tesla Model S og X (Modeller med europæisk ladeport via adapter, før modeller med integreret CCS 2-funktion)
Toyota eQ
Toyota Prius PHV
XPeng G3 (Europa 2020)
Zero Motorcycles (via valgfri indgang)
Vectrix VX-1 Maxi Scooter (via valgfri indgang)
